合照

合照

2012年6月8日 星期五

七美平和村遊憩資源和遊程規劃


平和村位置圖
畜牧體驗區


體驗放牧羊隻的生活,並與羊隻有所互動(可以抱羊、合照、還可以看見羊哺乳呢!)。
七美的羊隻,可是自由放牧,非常健康且評價優良的呢!





體驗飼養家禽(雞、鴨)的生活,不只可以看見雞孵蛋,還可以體驗抓雞的樂趣。
七美的家禽類可是養殖8個月以上的呢!(口碑好,且需提早訂購才有機會享用的美好佳餚呢!)






農事體驗區
 

 在平和村,幾乎家家戶戶都有自己的菜宅,且居民們都過著自給自足的生活。

「務農」是大部分居民每天早上的工作,在平和村種植許多農作物(如:花生、番薯、芋頭、南瓜、絲瓜、玉米甚至還有芭蕉、紅蔥頭、火龍果等)

平和村前村長,種植的火龍果,曾獲得「全國第一甜」的獎項呢!


潮間帶體驗區

 平和村西方的潮間帶,雖然曾因興建九孔養殖場而受到破壞,但長時間下來,卻維持著很少外地人去撿拾,因此保有許多別處不易見到的物種。


雖然有許多不可食的生物,但只要有解說員帶領,就會是一場美好的遊憩體驗活動。

居民生活體驗區


 
古厝居住區 
 
 在平和村的下茄埕,保有許多良好的古厝,只要經過修繕,就會是個很特別的居住區
雖然設備簡陋,但這會是對城市居民,一個很不一樣的居住體驗。
 













野生植物區

平和村保留著非常原始的野生植物。

例:黃花磯松可以解魟魚毒、長柄菊可以泡茶喝、台灣灰毛豆可以獨魚、傷寒草可以治眼疾喉嚨痛等。


透過解說員的帶領,認識野生植物不只是場有趣的遊憩體驗,更會使得旅客更加認同環境保育的重要性呢!



夏季遊程規劃
 
第一天
09:00~11:00~抵達七美~下飛機後搭乘接駁抵達古厝
 11:00~13:00~午餐~享用道地簡餐
13:00~14:30~畜牧體驗~與羊、雞、鴨互動體驗餵食與接觸
14:30~16:30~潮間帶體驗~由解說員帶領與海洋互動
16:30~17:30~整理漁獲~由資深居民教導正確的方法             
17:30~20:00~野炊晚餐~烹飪當地蔬菜及當日漁獲
20:00~22:00~製作紀念品~使用當日潮間帶收穫製作個人專屬紀念品
22:00~~就寢~返回古厝體驗三合院的夜晚

第二天
04:00~07:00~看灰面鳩~於野生植物區清晨觀看鳥類
07:00~08:00~早餐~享用道地簡餐
08:00~11:30~做田體驗~安排體驗播種、整理、採收等
11:30~13:00~午餐~享用當日採收蔬菜直接烹調的美味
13:00~14:00~野生植物~由解說員教導認識野生植物
14:00~16:30~浮淺~由教練帶領欣賞海底生物並觀看居民收網作業
16:30~17:30~整理漁獲~由資深居民教導正確的方法  
17:30~20:00~野炊晚餐~烹飪野生植物及當日漁獲
20:00~22:00~星象觀測~由解說員帶領觀測星象
22:00~~就寢~返回古厝體驗三合院的夜晚

第三天
07:00~08:00~早餐~享用道地簡餐
 08:00~10:00~點心製作~製作道地蒸粿利用黃槿樹葉襯底(伴手禮)
10:00~11:30~社區巡禮~參觀社區
11:30~13:00~午餐~享用當日採收蔬菜直接烹調的美味
13:00~~道別七美~回到古厝拿行李搭乘接駁抵達機場

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冬季遊程規劃
 
第一天
09:00~11:00~抵達七美~下飛機後搭乘接駁抵達古厝
 11:00~13:00~午餐~享用道地簡餐
13:00~14:30~畜牧體驗~與羊、雞、鴨互動體驗餵食與接觸
14:30~16:30~潮間帶體驗~由解說員帶領與海洋互動
16:30~17:30~整理漁獲~由資深居民教導正確的方法             
17:30~20:00~野炊晚餐~烹飪當地蔬菜及當日漁獲
20:00~22:00~製作紀念品~使用當日潮間帶收穫製作個人專屬紀念品
22:00~~就寢~返回古厝體驗三合院的夜晚

第二天
04:00~07:00~看灰面鳩~於野生植物區清晨觀看鳥類
07:00~08:00~早餐~享用道地簡餐
08:00~11:30~做田體驗~安排體驗播種、整理、採收等
11:30~13:00~午餐~享用當日採收蔬菜直接烹調的美味
13:00~14:00~野生植物~由解說員教導認識野生植物
14:00~16:30~釣魚~由教練帶領並觀看居民收網作業
16:30~17:30~整理漁獲~由資深居民教導正確的方法  
17:30~20:00~野炊晚餐~烹飪野生植物及當日漁獲
20:00~22:00~星象觀測~由解說員帶領觀測星象
22:00~~就寢~返回古厝體驗三合院的夜晚

第三天
07:00~08:00~早餐~享用道地簡餐
 08:00~10:00~點心製作~製作道地蒸粿利用黃槿樹葉襯底(伴手禮)
10:00~11:30~社區巡禮~參觀社區
11:30~13:00~午餐~享用當日採收蔬菜直接烹調的美味
13:00~~道別七美~回到古厝拿行李搭乘接駁抵達機場


以上是一個想法,一個希望有一天能夠成行的想法〃


2012年5月22日 星期二

法國 布列塔尼





檢視較大的地圖

法國西北的布列塔尼(Brittany)若要在法國找一個地方色彩濃厚的地區,位處法國西北的布列塔尼半島無疑能雀屏中選。這個半島隔著英吉利海峽與英國遙遙相對,西元1532年才成為法國的領土,時至今日依然可嗅得英格蘭的氣息。








布列塔尼人的祖先是西元五、六世紀從英格蘭渡海而來的塞爾特Celts人,至今仍穿著傳統服飾及沿襲獨特的習俗;當地的小酒館或咖啡廳仍然可聽到布列塔尼語Breizh,這種語言與英國的愛爾蘭和威爾斯語很接近。因歷史與地形之故,歷來與英國糾纏不清。
異於法國而獨塑風格的布列塔尼深受法國人喜愛,粗獷壯偉的花崗岩岸、平坦潔淨的沙灘、安詳純樸的小鎮、風味絕佳的海鮮美食、塞爾特人的生活方式與形態;加上地緣之便,近巴黎及英國,吸引了絡繹不絕的遊客。
有心一睹布列塔尼的風采,把自己投注於孤寂而荒涼的原野上,是領略布列塔尼的最佳途逕。明顯而極具特色的生活式,時至今日我們猶然仍可在慶典上見到穿戴蕾絲帽飾的女人及一身黑夾克、長褲、寬邊黑帽的男人,永不褪流行。五月至九月有許多的傳統節日,於此時造訪更能目睹居民穿著傳統服飾慶祝,參與他們的慶典,沉浸於布列塔尼的氣息中。
海中城堡Mt. St. Mechel



來源
http://www.eurotravel.idv.tw/blog/index.php?op=printView&articleId=19

             布列塔尼半島,整個歐洲大陸最具魔幻色彩的地區


  地處法國西北部的布列塔尼半島,恐怕是整個歐洲大陸最具魔幻色彩的地區。神秘、傳奇,讓人一時間難辨真假。




St.Malo的海岸
  小城聖馬洛(St. Malo)位於布列塔尼半島邊緣,是大西洋海岸最美麗的城市之一。法國文學家福婁拜曾稱聖馬洛為波濤上的石皇冠,這是因為長達兩公里的城墻圍繞著的聖馬洛的老城內多為15至17世紀風格的石木結構建築,其實今天的聖馬洛並不是一個古老的城市,原來的老城在二戰時被摧毀,是戰後法國人完全依照原樣重建的。不過,在領略過小城的迷人景致後,不能錯過的是這一帶的海岸線。
  不息的海潮是布列塔尼海岸的靈魂。每天兩次,大海以它那慣常的奇異景象,來而又去,去而復回。這裡,太陽和月亮充分揮舞著它們調動大自然的魔杖,也正是在這大海和陸地之間,才充分造就了布列塔尼地區獨特的個性、財富和那總是令人捉摸不定的神話傳說。由於這一帶埋葬著許多聖人的遺骨,在當地流傳著能在夜晚的海邊見到幽靈的傳聞。人們的講述往往繪聲繪色:幽靈有時懸浮在海面上方,有時又輕輕滑過水面,惟一的線索就是身後留下的水痕。不過,這一帶最令人毛骨悚然的就是關於連環殺妻兇手藍鬍子伯爵的故事。他總是在月光皎潔的夜晚割斷懷孕妻子的喉嚨,以粉碎自己將被親生兒子殺害的預言。
  如今,每當夏日的夜晚,都會有一對人馬在當地故事大王Pierre Jakez H岢lias 和 Anatole Le Braz的帶領下探訪這一帶最詭異的地點。
  此外,這裡還有許多關於美人魚的傳說。她們用美妙的身軀、金黃色的髮絲、動聽的歌聲誘惑著船上的水手們跟隨她們來到水下宮殿。傳說中,在這一帶的Saint-Cast和Quiberon兩地之間,Brehat和Morbihan海灣中間的那些島嶼就能聽到美人魚的歌聲,實在美妙。
來源
http://big5.elong.com/gate/big5/lvyou.elong.com/395101/tour/a002fc69.html


布列塔尼 也是很美的一個小島
尤其是海岸邊 跟他們的建築 有著英格蘭和英國的混合
獨特的建築 真想讓人也去一探究竟



發布人 王舒萍 2098420022




2012年5月2日 星期三

雙心石滬 簡介





  • 雙心石滬 簡介
  • 介紹:
    • 1937年顏恭先生在七美打造這座石滬的時候,或許心中盤算的是可以在冬季增加多少魚貨維持家庭開銷,萬萬沒料到幾十年後的雙心石滬,會成為廣告業者取景、政府觀光形象行銷以及無數戀人來到岸上許下諾言的熱門景點。
    • 雙心石滬又稱頂隙滬,因為就位在七美頂隙的位置,建造這個石滬的老師傅也是吉貝人,吉貝號稱澎湖石滬的故鄉,整個澎湖700座石滬裡頭,吉貝一個村就佔了88座。七美雙心石滬之所以能名聲響亮,在於它的造型美麗浪漫,也在於它的保存完整,因為澎湖大多的石滬不是頹倒就是已經棄置,只有雙心石滬每年都會有維修工程在進行。
    • 石滬就是捕魚的陷阱,利用滬牆的高度,漲潮時魚兒入滬,退潮時海水比滬牆低,魚群就被困在滬內,石滬擁有者就可以到滬房內去灑網抓魚。一個石滬通常要數年的時間且集合數個家庭共同完成,所以大部分的石滬都是是私產也是數人共有的,所以巡滬的時間是由這些石滬擁有者彼此協調分配。對於冬季無法出海捕魚的日子來說,石滬是許多澎湖漁民賴以維生的經濟來源,只是隨著澎湖海洋資源枯竭,現在石滬大多不具備捕魚的功能。
    • 堆砌石滬需要很高的技術,因為石頭都是用堆的而不是用水泥膠著,所以工法不對的話,海浪一來就會沖毀石滬,現在澎湖會修石滬的人很少很少了,七美的雙心石滬每年都會看到外滬有坍壞的狀況,站長開始擔心它的保存跟維修問題了。
    • 來到七美,前來雙心石滬,在美麗的雙心造型下許下誓言,讓戀人們的愛情更堅貞。
  • 景點設施:
    這是知道雙心石滬其實是可以走下去的遊客近拍的,在山崖上沒感覺到石滬的龐大,走近一看才會發覺原來是龐然大物
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    這是知道雙心石滬其實是可以走下去的遊客近拍的,在山崖上沒感覺到石滬的龐大,走近一看才會發覺原來是龐然大物
    • 木構涼亭可以休息蔽日並登高拍攝雙心石滬
    • 金龍塔旁邊有石板路可以步行下石滬
    • 附近有不少家賣貝殼飾品的攤販,但是站長研判這些貝殼不是七美當地的,應該是菲律賓進口的。
  • 建議玩法:

    • 雙心石滬是七美觀看日出最佳的景點,站友一早爬得起來的話不妨前來雙心石滬欣賞晨曦跟海面升起的日出。
    • 滿潮後2-3小時可以前來雙心石滬戲水游泳,這裡可是一個天然的大游泳池呢!但是得忍受斷崖上頭遊客對著你猛按相機就是。
    • 退潮時可以沿著山坡的石板路走下雙心石滬,裡頭有不少熱帶魚跟一些海蔘跟豬媽(台語,即寶螺),是另一處潮間帶教室。
    • 最傳統的玩法則是在山崖上拿著相機拍照
    幾年前石滬的主人在滬腳種了石花,後來七美人將其製成清涼退火的石花冰,在石獅風景區就可以買到,有機會來七美也可以嚐嚐石花冰。




    來源:http://www.phsea.com.tw/travel/index.php/%E9%9B%99%E5%BF%83%E7%9F%B3%E6%BB%AC

    2012年3月21日 星期三

    七美簡介

       七美島位在澎湖群島最南邊,古稱大嶼,曾是大陸移民的中繼站。傳說明初時倭寇曾入侵七美,當時有七位女子在井邊洗衣,擔心受辱,乃相攜投井自盡;因著這份哀怨的故事,大嶼于1949年更名為七美島。全島海岸線長14.4公里,面積6.98平方公里,是澎湖第五大島,也是離澎湖本島最遠的離島。
       
        島嶼地形屬切割方山,東高西低,地勢平坦,島上共有6個村子,老古石砌的漳泉式古宅和高大華麗的樓房夾錯並置,增顯出七美尚稱富庶的鄉情。其渾然天成的地質景觀、廣袤青翠的草原風光、老古石建築、石滬、淒美傳說……,構成動人的自然人文之美,成為澎湖群島中最受歡迎的旅遊勝地之一。
       
        南滬港
        南滬港是搭船觀光客抵達的首站,也是南海重要的漁業中心。南淺漁場是指七美南端的海域,因巴士海峽黑潮和渤海暖流在此交會,洄遊魚類及底棲性魚類頗豐,四季均有豐盛的漁產;每年冬夏兩季,四方來的漁船常把南滬港擠得熱鬧非常。
       
        七美人冢
        七美人冢是島上最著名的名勝,也是規劃完美的遊憩區,週遭設有涼亭、桌椅,玄武岩築成的服務中心,古樸雅致,內設有志節廳,供奉七位貞女的牌位。
       
        據說七美人殉節後,鄉人填井為墳,不久,荒冢上竟長出七株楸樹,當地人認為是七女魂魄所化生,於是蓋了七間房舍奉祀;冢上立著七美人冢碑與七美人歌碑石。長年來,祭口除香花素果外,還貼心地擺上七份化粧品。據說七美人的小姐脾氣可不小,隨便折取楸樹枝者,還會鬧肚子痛呢!冢旁的楸樹于春秋時節會開米黃色小花,清香襲人,而七間房捨已完全掩于樹中,墓家週遭有玄武岩碎塊砌成的防風墻。
       
        南滬燈塔
        南滬燈塔臨海崖而建,是澎湖群島最南端的燈塔,規模雖小,卻是七美南方海域作業漁船最明顯的指標。燈塔建於1939年,設有不動四等白色閃燈,每3秒鐘閃光一次,以8000燭光照耀19海裏。燈塔週遭為一脈相連的草原,成群羊只漫步其間,風光閒逸,臨崖眺望,海天美景盡收眼底。
       
        望夫石
        南滬燈塔下方海岸,有一方玄武岸伸出海面,狀如一位平躺的孕婦側面;傳說昔日有位婦人每天總會在此等候捕魚的丈夫回航,後來丈夫遇難,婦人卻依舊每日苦盼,終至身死;多年之後,海邊的岩石竟被衝擊成人形,地方人士有感於大海無情,故取名“望夫石”。
       
        大獅風景區
       
        這裡的海崖為連續玄武岩海岸,經過長時間海蝕作用,形成多處海蝕溝與海蝕洞。循著城垛步道前行,可抵眺望平臺,右前方一處凸出的海崖,形似石獅蹲伏,“大獅”之名由此而來;整只獅子由一條條木炭般的玄武岩構成,呈現出粗獷的美感。
       
        左前方海上有處火山角礫岩構成的海蝕平臺,平臺上有條延伸入海的岩脈,恰似蟠龍盤踞,退潮時尤為明顯,而有“龍埕”之稱,此乃岩層受壓擠而形成彎曲排列的褶皺。
       
        大獅右側的第二個山坳口稱為“下巷”,此地有範圍頗廣的玄武岩六角形橫斷面及岩柱縱斷面,其中一處高達60公尺的海崖,褶皺形狀有如豬蹄膀,成為一大特色。
       
        牛姆坪
        牛姆坪為一U型海岸山谷,海蝕平臺發達,有200多個石階溝通懸崖上下,崖上是遼闊平坦的大草原,夏天適合從事露營活動。
       
        在牛姆坪灣內大小不一的海蝕平台中,有塊形狀酷似台灣島,令遊人稱奇。分叉仔位在牛姆坪右側,為強烈海蝕作用造成的海蝕柱景觀,高約50公尺,兀立海中,與牛姆坪若即若離,兩者都是海釣佳地。
       
        頂隙月世界·雙心石滬
        頂隙是由黃褐色砂岩、泥岩和泥灰岩等組成的沉積岩地區,廣闊的地表鬆軟且透水性不佳,在長年風蝕與雨水沖刷之後,導致部分地區寸草不生,形成月球表層般的荒漠地形,被稱為澎湖的“月世界”。月世界旁有座圓塔造型的“龍鳳塔”石敢當,頂端置有五彩金龍,為七美島東北角頗為醒目的地標。
       
        附近的海邊為玄武岩區,草坡延伸到海崖盡頭,崖下就是白浪滔滔的海蝕臺,為極佳的海釣場。頂隙港旁有座造型十分優美的“雙心石滬”,為七美島的著名標記;石滬是澎湖傳統的捕魚方法,漁民以海石在近岸處疊起圈堤,漲潮時海水覆蓋,退潮時魚兒困在裏面,漁民即可撈捕。
       
        交通運輸
        航空
        高雄及馬公均有立榮、國華航空班機飛往七美。
       
        海運
        1.馬公市至七美有澎湖縣公共車船管理處經營的定期交通客船。
        2.馬公市有多家遊艇公司經營南海航線,承攬對象以團體為主,散客可跟隨團體行程,或選擇定點下船。
       
        注意事項:
        七美島上有機車出租,也有叫客小客車及九人座廂型車。



    來源:http://tw.myblog.yahoo.com/jw!ScKwgNOBEQQQtsZoicU-/article?mid=562


    關於抱墩



  • 何謂抱墩:
    石墩就是長得這副模樣的一座捕魚陷阱
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    石墩就是長得這副模樣的一座捕魚陷阱
    • 抱墩是澎湖人利用遼闊潮間帶從事漁業經濟活動的一項成就,墩可以說是小一號的石滬?喔!應該是小很多號啦,都是屬於捕魚的陷阱。利用礁岩底棲魚類迴游棲息近岸礁石的特性,以石塊在潮間帶上築成開口的石堆(石屋),這就叫做墩,漲潮時底棲魚類游凅於墩內,退潮時漁民便前往潮間帶將石墩拆解,以網圍魚,捕撈墩中的魚類,這項產業活動就叫做抱墩。
  • 墩的組成:
    • 造墩石材有二:一則玄武岩石塊,一則咾咕石塊。主要魚獲為玳瑁石斑、鸚哥魚、笛鯛,馬拉巴石斑,以及少數老鼠斑。離岸較近者,墩較小,小墩直徑1公尺,高60公分,需要石塊約100塊,漁獲較少;離岸較遠的墩直徑1、5公尺,高可80公分,石材約百140塊,漁獲較多。
  • 分佈區域:
    在抱墩中常會捕獲的石斑魚
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    在抱墩中常會捕獲的石斑魚
    • 澎湖傳統抱墩漁場主要分佈在本島白沙鄉面北的潮間帶,包括從中屯、講美一直到岐頭、赤崁一帶,其中赤崁早期為最大宗,全盛時期石墩有500座,岐頭約400座,30幾年前一日抱墩收穫都是數十斤,今日已經不到一斤的魚獲,想當然爾石墩也就一一頹圮廢棄了。
    • 這兩年來在東海鳥嶼、員貝一帶的潮間帶因休閒漁業活動的興起,有旅遊業者築墩帶領遊客體驗這項澎湖漁民的傳統技法,包括銀海快艇、銀河快艇、虹廷民宿等都有提供抱墩帶領的服務。
  • 抱墩季節:
    • 每年春季馬尾藻生長的季節就是抱墩活動開始的號角,馬尾藻的生長會吸引小石斑聚集在離岸較近的石墩覓食,到了6月過後石斑慢慢長大會往較為外海的海域遷徙,這時候就變成離岸較遠的石墩收穫較佳,中秋過後石斑就遷徙往深水處,這時候石墩已經無用武之地,漁民就會把石墩拆解以待明年,這個過程在澎湖當地叫做「散墩」,來年春季馬尾藻初生時漁民會再度把石墩架起,就是所謂的「撿墩」。
  • 抱墩工具:
    • 耙仔、浮具、盛具、固定繩、網具、鐵叉等。
  • 抱墩過程:
    • 先是以耙仔清理墩仔旁邊的漂流物以利圈網;透過保麗龍浮具托載塑膠盛具以盛漁獲;盛具以細網封住頂面僅留一口,以杜魚兒遁逃;圍墩的網具(俗稱纑仔)大小不一,兩端各以木柴固其網肉,網口八尺、網深三尺;鐵叉用來捉穴中之魚,或伺候裸胸魨。抱墩得先除去週遭之阻石,網口得朝逆流方向按住纑仔,一面搬移石塊,一面得趕魚集中。拆墩得先搬動大石塊,自外而內拆,墩愈拆愈小,網子也得跟著縮小,石塊搬盡時以雙手緊握木桿合住網口起網,把魚倒入盛具。
    • 拆墩之後,另築新墩,須俟下一水(約半月)方可集魚作業,所謂:一水之內,一墩不可以兩拆也。
  • 困境:
  • 澎湖抱墩文化幾近停滯,主要原因是近海漁業枯竭問題日益惡化,加上旅遊業者肆意帶領遊客前往傳統抱墩漁場體驗抱墩,卻沒有依照抱墩該有的時令文化與習慣,導致石墩大多無法集魚,或許政府除了鼓勵少數漁民將抱墩轉型為休閒漁業之餘,更得思考抱墩技法的傳承,否則未來無人可築墩,何來抱墩之行呢?!



    來源:http://www.phsea.com.tw/travel/index.php/%E6%8A%B1%E5%A2%A9%E6%B4%BB%E5%8B%95